全系匹配10AT变速箱 到店看凯迪拉克2019款CT6 28T时尚
凯迪拉克CT6作为中期改款车型，新款CT6在外部设计和设置装备摆设长进行了多方面进级，同时换装了带有闭缸技能的2.0T发念头，并匹配10AT变速箱。全系标配BOSE音响，全系采纳一款10.2英寸触摸屏，全系标配了Brembo定制四活塞刹车卡钳，全系标配倒车影象，全系标配四门无钥匙进入。这大灯带透镜，很亮，相对付老款，很首要的的一个进级。没有路灯的时辰才能表现出这套大灯的价值，不管是亮度、照耀范畴、主动切换逻辑都很得意。
全系标配全车无钥匙进入，没记错的话凯迪拉克全数标配全车无钥匙进入。
内饰用料实足，就是设计感一般，CUE中控屏体验一般，有点盗窟感受，这点仍是BBA牛逼。
标的目的盘如果3幅的，尺寸再小一号就行了。不外手感不错，很粗很丰满。
座椅按钮，放到了车门调理，真的太人道化了，特别是女性成员换座以后，进去大多只能弓腰够着调理，如今便利了，站着就可以把座椅调解好了。
车辆采纳一款10.2英寸触摸屏，显示结果不错，功效方面，时尚型是全系独一不配备导航的车款，不外支撑CarPlay和CarLife手机互联功效。
档杆设计信用借款,的和宝马差未几，但确切缺少了一些设计感。固然也是电子档，功效上没得说，可是造型真的有点太不走心了。旋钮的操作逻辑跟奥迪的妹妹i很像。实在右边翻盖下的杯架一样可以，按照空调设定的温度实现加热或制冷，很人道化。
BOSE音箱设置装备摆设也挺高了，全系标配。不外时尚型只配有8个喇叭，从奢华型起头配备10喇叭。
后排空间，的确是太够用了。
后排的空调出风口，设计的有些中规中矩了。
时尚版车型采纳了单天窗设计，而其余设置装备摆设则采纳了分段式天窗。
后置卡钳，一般好一点的车城市是后置卡钳，从力学角度来看更公道。
全新发念头，动力变低了，发念头盖，连拉2下便可以打开，不消用再找卡扣，不脏手。
雙眼皮,
车辆配有三种驾驶模式可调，底盘硬件方面，车辆采纳前双叉臂、后多连杆悬架，在领先活动型和铂金版上还配有ASR自动后轮转向体系。
后备箱设计的比同级此外大。
实在尾灯里有不少细节设计。
霸气4出，大爱，比宝马5系的屁股都雅太多了。
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