路特斯跑车品牌复兴之作,Lotus Evija 正式发布
不久前，吉祥旗下英国跑车品牌《Lotus》发出预报，行将推出名为《Evija》的电动Hypercar，而且阐明此车的名称代表着「前所未见的存在」。可是到底这款车有多威猛，让Lotus得以信念满满的向市场上的其他敌手宣战？今天，Lotus终究正式颁发蘆洲當舖,Evija，预报了这个车款的规格和机能，喊出了2,000匹马力的动力方针，展示Lotus酝酿多年的造车技能。Lotus Evija将会成为史上第一款英国血统的纯电Hypercar，不但是动力最刁悍的电动车，也是至今输出最高的量产车款。外观上，Evija冲破了很多Lotus车系既有的车型轮廓，参加了大量空力导向的设计，有着比以往加倍斗胆的车体线条。这款Hypercar是第一个利用碳纤维单体座舱的Lotus车款，具有更强的刚性和更高的平安系数。Evija具有自动式尾翼设计，可以或许按照分歧的车速调解尾翼升起的高度和角度，在直线加快时也能够有DRS的功效来削减风阻。可以或许由车侧叶子板伸出的镜头式后视镜和内置于车顶中心的后视镜头让Evija有着爽利简约的外型，也让此车低落了些许风阻。
Evija的官方数据傍边阐明，此车的动力输出方针为2,000匹马力。既然是「方针」代表着Lotus依然在尽力研发傍边，可是2,000匹马力是不是天马行空？并不然。为了对应如斯惊人的输出，Evija将会设置装备摆设一套功率2,000 kW的锂电池模块，而卖力供给电池模块的会是在Formula E赛事傍边打滚多年的Williams Advanced Engineering。这套电池模块装载于驾驶舱后方靠近车体中间的位置，透事后档玻璃可以或许瞥见电池模块外盖，如许的设置装备摆设方法让Evija有着绝佳配重，对付操控机能有所助益。
有了高水准的生髮,电池，固然还必要高机能的电动马达来驱燒燙傷處理方法,动。Evija先后轴各设置装备摆设了两具电动马达，搭配碳化硅电流转换器和行星齿轮变速箱达成为了四轮传动的驱动方法。单颗电动马达预估可以或许输出500匹马力，成为今朝市场傍边机能最强、效力最高的电动马达，而这套动力体系也整合了扭力分派体系，可以或许调解个体电动马达的扭力输出，使Evija无时无刻都有着最好的抓地力。
仅129千克的碳纤维单体座舱大幅减轻了Evija的重量，即便整车重量也只有1,680千克，贯彻了Lotus品牌的轻量化焦点理念。相对于轻快的车重让Evija可以或许在3秒内从静止加快至100 km/h，只必要不到9秒便可以完成0-300 km/h加快，最高极速则落在340 km/h。
除具有猖獗动力，Evija也会搭载今朝全球最快的充电体系。这套充电体系可以支撑最大800kW的充电功率，可以在9分钟内将车辆彻底充电。若是利用今朝既有充电站的350kW快充体系，Evija可以或许在12分钟充至80%的电量、18分钟到达100%电量。至于Evija的续航力则估计会到达400千米，已优于今朝很多电动车款。
固然Evija的内装少了Lotus车款常见的手排档杆，可是依然具有这个品牌一向的战负气息，数位仪表和中控设计布满了将来感，标的目的盘则有着浓浓的赛车气概，而且有着驾驶导向的座舱设置装备摆设。Evija还配备了由Multimatic为其开辟的自动式悬吊体系，可以或许分身一般门路的恬静性和赛道驾驶的操控性，其他科技另有激秃顶灯、可毗连云端更新的数位信息体系等等。
限量130台的Evija将供给高度定制化选项，让客户得以打造心目中专属的车辆。代价由170万英镑起跳，估计于2020年投产。
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