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8月17日，据中國载人航天工程辦公室動静，神舟十二号航天员乘组将于近日择機履行第二次出舱勾當。大师可能有所不知，中國航天员举行中國空間站制作時代的出舱勾當，身上穿的這套舱外航天服是我國研制的全新第二代“飞天”航天服，比拟第一代舱外航天服有了庞大的前进。那末，這些可谓“价值千金”的衣服都有哪些高超的地方呢？人类将来的舱外航天服還将會有哪些改良？
7月4日，航天员刘伯明穿第二代“飞天”出舱
世上最昂贵的“衣服”
神舟七号使命出舱時，航天员翟志刚穿的是第一代“飞天”舱外航天服。据公然資料先容，“飞天”舱外航天服固然鉴戒了俄罗斯成熟的“海鹰”舱外航天服设计，但整體上仍是我國自立研制出產的。
翟志刚穿第一代飞天舱外航天服出舱
神舟七号使命是我國初次履行舱外勾當，是“飞天”舱外航天服的初次現实应用。為了以防万一，相干职员在神舟七号气闸舱中，還备有一套俄罗斯的“海鹰”舱外服。神舟七号出舱使命乐成，证了然我國“飞天”舱外航天服设计的可行性和靠得住性。
舱外航天服至关于一個自力的“小载人飞船”，其造价十分昂贵。据新华社报导，我國第一代“飞天”舱外航天服一套造价高达3000万人民币！
多年後，我國第二代“飞天”航天服表态，相對于第一代航天服又有了不小的改良提高。
第二代飞天舱外航天服
第二代“飞天”航天服的综合機能和技能指标都有显著晋升。据中心電视台报导，第一代“飞天”舱外服至多只能支撑航天员在舱外勾當4個小時，只能反复利用5次，而第二代“飞天”舱外服具备支撑航天员8個小時舱外事情的能力，反复利用次数也提高到15次。
我國第二代“飞天”舱外服機能的提高，加强了航天员履行舱外勾當的能力，為中國空間站制作供给了有力的支持。
此前上天的第一代“飞天”舱外服造价就高达3000万人民币，如今新研制的第二代“飞天”航天服造价天然也不低。固然，外太空情况如斯卑劣，作為“迷你载人航天器”的舱外航天服十分繁杂，造价昂贵也在情理當中。
美國曾為航天飞機项目研制的舱外航天服共15套，那時单价為1500万美元，若是斟酌几十年来的通貨膨胀，至关于如今的1.5亿美元，舱外航天服真不愧是世界上最昂贵的衣服。
二代“飞天”改良多
据报导，第一代“飞天”舱外服自2004年起头研制，几年時候里冲破和把握舱外航天服技能，解决了中國陰莖增大,舱外服的有没有問题。神舟七号使命到如今已颠末去了13年，舱外航天服设计團队不断改进，针對中國载人航天使命的成长和需求，自立研發举行了大量改良。
飞天舱外航天服的头盔
不久前，中國载人航天工程航天员體系副总设计师张万欣接管采访時指出，第二代舱外航天服重要举行了3個方面的重大改良：起首是扭转了航天服的布局结構设计；其次是提高了航天服的利用寿命；最後是提高了人服能力。第二代“飞天”舱外航天服比拟第一代，不但更加平安靠得住，使历時間和寿命更长，并且测试保護性更强，穿戴利用更恬静，可以知足将来空間站扶植和運行阶段长時候舱外事情的需求。
航天员筹备举行出舱勾當步伐练习
第二代“飞天”舱外服讓航天员感触不但更容易用，并且更恬静。据报导，第二代“飞天”舱外服重量高达130千克，从里到外有6层之多，内部压强也有0.4個大气压。若是按常理揣度，這麼粗笨痴肥的衣服必定是很欠好穿的，但是按照官方媒體报导先容，第二代“飞天”舱外服可以知足1.6~1.8米身高的航天员穿戴利用，它在适體性上采纳一對多设计，一套航天服可經由過程调理尺寸知足所有航天员适體穿戴的需求。
此外，第二代舱外航天服穿脱起来也十分便利快捷。地口试验時，人们穿起它只必要约3分钟，至多也不跨越5分钟。
刘伯明和汤洪波在“天和”内收拾飞天舱外服
第一代“飞天”舱外服枢纽关头基于仿生道理了采纳了“虾”布局，包管了密封性和機動性，但它在現实出舱中表示其实不完善，翟志刚舱外爬行時就显得有些费劲。而第二代“飞天”舱外服枢纽关头部位利用小型化气密轴承等辦法举行改良，大大提高了枢纽关头機動性，削减了航天员舱外勾當時的體能损耗。
第一代“飞天”舱外服的手套可握住25毫米的铅笔粗细的工具，第二代“飞天”舱外服改良的加压手套能握住直径5毫米的物體，這對展开邃密的舱外操作是十分有益的。
别的，第二代“飞天”舱外服的摄像機和照明灯整合更充实，初次实現了航天员手臂操作區和胸前节制區的一體化集成照明设计，比本来的“飞天”舱外服和美俄舱外服的分體式照明方案更先辈，為航天员舱外勾當供给了更好的助力。
飞向深空的保障设备
人类载人航天勾當正在从近地轨道走向深空。今朝，美俄正在筹备载人登月，美國還在為载人登月和载人登火研制新一代舱外航天服。
将来的舱外航天服将辦事于月球轨道站、载人登月和月面基地等使命，采纳一系列改良辦法。将来的舱外航天服将采纳更先辈更轻量级的布局，轻量坚忍的布局能低落航天服的重量。斟酌到深空發射必要的能量更大，低落重量有较着的經济效益，而月球和火星概况都有重力，重量轻一些也将削减航天员舱外勾當的體力包袱。
将来的舱外航天服可能還将进一步提高内部压力。如今的航天服一般都是0.3~0.4個大气压的内压，固然不太膨胀，有益于航天员活脱手腿枢纽关头，但低气压下很轻易呈現减压病，航天员在出舱勾當前，必要举行长時候的吸氧排氮勾當。
美國将来的舱外航天服规划将进一步提高内部压强，如许吸氧排氮時候可以大大削减。若是进一步提高到0.6個大气压，乃至更高的压强，吸氧排氮乃至可能省下来，可以支撑更频仍的出舱勾當。白內障治療,
2019年，美國宇航局颁布的新一代航天服
别的，将来的舱外航天服還将进一步提高枢纽关头的機動性，這不但有益于轨道失重情况下的舱外操作，對有重力的月球和火星概况勾當，包含最根本的月面行走等操作，也将更加機動和轻易。
固然，将来舱外服在提高内部压强的环境下，提高枢纽关头機動性的难度至关大。此外，将来的舱外航天服在适體性上也将进一步改台北傳播妹,良，好比更便利的穿脱能力和體形顺应性，更好的头盔视線和通讯機能，更邃密的情况节制能力，為航天员供给更恬静的舱外勾當情况，以便更好地在真空等卑劣情况下展开舱外勾當。
将来的舱外航天服要支撑人类登月，乃至登火，月球概况存在大量极其微小的灰尘，對航天服和航天员有很大風险。作為人类走向深空的保障设备，将来的舱外航天服還要精心设计防灰尘辦法，好比采纳总體式背部穿脱，和将舱外服置于登月舱和月球車外部，最大限度减小月球灰尘對航天器和航天员的風险。 |
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發表於 2021-9-16 16:27:39
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